4X2 EURO 6 FTR 6CBM ISUZU camión de bomberos precio camión de bomberos

4X2 EURO 6 FTR 6CBM ISUZU CAMIÓN DE LUCHA CONTRA INCENDIOS PRECIO CAMIÓN DE BOMBERO

Chasis
1.el chasisEs una modificación del chasis de automóvil de segunda clase Chongqing Qingling Isuzu FVR34J2 (incluidas todas las piezas opcionales) finalizado por el departamento competente de la industria automotriz nacional, con aire acondicionado (refrigeración) original y cumple con las disposiciones de GB6244.
Modelo de chasis: chasis de segunda clase FVR34J2
Forma de conducción: 4×2
Distancia entre ejes (mm): 4500
Modelo de motor: 6HK1-TC
Número de cilindros: 6
Tipo: 4 tiempos, refrigerado por agua, SHOC, 4 válvulas, diésel, sobrealimentado, con intercooler
Potencia del motor: (kW/rpm): 191/2500
Par (N·m/rpm): 745/1500
Número de marchas: 6+1
Embrague: monodisco, seco, con muelle amortiguador
2. La bomba contra incendiosAdopta la bomba contra incendios de presión media CB10/60. Modelo de monitor de incendios: monitor de incendios PL48, caudal: 48 L/s, alcance efectivo: agua ≥65 m, espuma ≥60 m Ángulo de rotación: rotación horizontal 360°, inclinación -15°~75
3.Las principales asambleastodos cumplen con los requisitos de las normas pertinentes.
Las bombas contra incendios cumplen con los requisitos de GB6245
Los monitores de agua cumplen con los requisitos de GB7956 Sección 4.3.1.
El rendimiento del sistema de agua cumple con los requisitos de GB7956 Secciones 2.2.1.1 y 2.2.4-2.2.7.
4.Rendimiento de extinción de incendiosCumple con los requisitos de GB7956.
5.El sistema de espuma, el sistema de agua y todas las tuberías están fabricados con materiales de acero de alta calidad.
6.Capacidad de cargade agente extintor: agua 4000L, espuma 2000L
7.El marco del gabinete del equipo.está hecho de perfiles de aleación de aluminio de alta resistencia y la partición interior está unida y remachada con placas de aleación de aluminio de patrón pequeño.

Vehículo completo
1.Las condiciones técnicas de seguridad de funcionamiento.cumple con los requisitos de GB7258.
2.El conjunto y las piezas y componentes.debe cumplir los siguientes requisitos:
(1) Todas las piezas de fabricación propia deben ser inspeccionadas y calificadas por el departamento de inspección de calidad.
(2) Las piezas compradas deben cumplir con los requisitos estándar: las piezas compradas y las piezas subcontratadas deben tener un certificado de conformidad y ser inspeccionadas y calificadas por el departamento de inspección de calidad. (3) El rendimiento de las materias primas debe cumplir con los requisitos de las normas nacionales pertinentes y tener una garantía de calidad.
3. Parámetros estructurales y parámetros de calidad
(1) Estructura, tanque incorporado, sala de bombas trasera
(2) Parámetros de calidad
Dimensiones totales: 8050×2490×3330 (largo×ancho×alto)
Ángulo de aproximación/ángulo de salida: 28°/14°
Masa total: 15100 kg
Capacidad de carga del agente extintor: 4000L de agua, 2000L de espuma.
4. Velocidad máxima y tiempo de aceleración.
Velocidad máxima: 110 km/h
Tiempo de aceleración: ≤45s
5. Rendimiento de frenado
Freno de servicio: ≤10m
Freno de estacionamiento: frenado fiable
6. Buen rendimiento de sellado a prueba de lluvia. Cierre las puertas y ventanas del vehículo. Bajo el banco de pruebas de lluvia, la intensidad de la precipitación no es inferior a 0,12 mm/s y el tiempo de pulverización de agua es de 15 minutos. Luego salga inmediatamente del banco de pruebas de lluvia y revise la cabina, la habitación de pasajeros, la caja de equipos, etc. No se produce infiltración de agua y cumple con las disposiciones de GB7956 Sección 4.1.5.

7. Fiabilidad:Sólo se realizan cambios parciales en el chasis que no afectan las principales prestaciones técnicas. Si es necesario, se realiza un examen de conducción de 5.000 km (sin incluir el kilometraje de rodaje). El chasis y el sistema de equipos contra incendios están libres de daños, desplazamientos, grietas, fugas de aceite, fugas de agua y fugas de aire. Los sistemas del camión de bomberos funcionan normalmente y su rendimiento debe cumplir con los requisitos de diseño y las disposiciones de GB7956 Sección 4.1.6.1.
8. Ruido interior permitido (excluido el ruido de alarma): ≤85dB.
9. Requisitos de fabricación y montaje de vehículos.
 Todas las piezas fundidas tienen superficies exteriores lisas, sin defectos como agujeros de arena, grietas y cicatrices que dañen la resistencia y la calidad de la apariencia.
 Las piezas soldadas cumplen con las disposiciones pertinentes de JB/ZQ3011.
 Remachados de forma firme, firme y confiable, los remaches están ordenados de manera ordenada y no hay defectos como grietas, holgura y deflexión.
 Los conectores, sujetadores y dispositivos de autobloqueo están firmemente ensamblados y varias tuberías están fijadas de manera confiable.
 Los sujetadores de metales ferrosos (excepto acero inoxidable) están galvanizados y tratados anticorrosión.
La capa de galvanoplastia y la capa de tratamiento químico de las piezas deberán cumplir con las disposiciones de JB2864.
La piel exterior de la carrocería del vehículo es plana y la transición es suave. La planitud y el contorno de la superficie de los planos lateral y trasero de la carrocería del vehículo no son superiores a 4 mm dentro del rango de 1000 × 1000 mm2, ni superiores a 3 mm dentro del rango de 500 × 500 mm2.
El compartimiento de pasajeros es la cabina del chasis original extendida con el soporte trasero del chasis original fijado al chasis mediante pernos, y la conexión es firme y confiable. La sala de bombas, las patas del tanque de líquido y la placa de empuje están conectadas de manera firme y confiable al chasis mediante pernos, y sus planos centrales longitudinales deben coincidir con el plano central longitudinal del chasis, con un error de ≤6 mm.
10. Requisitos de calidad de la superficie.
La superficie de las piezas de metal ferroso (excepto acero inoxidable) está tratada con tratamiento anticorrosión.
La apariencia de todo el vehículo es limpia y hermosa, y las piezas decorativas son firmes y planas. Las partes expuestas que no deben pintarse no tienen pintura, ni pintura voladora ni hundimientos.

Motor
1. El sistema de refrigeración del motor.Trabaja continuamente durante un total de 4 horas bajo las condiciones de trabajo de baja presión, media presión o combinadas del camión de bomberos, y la temperatura de salida del agua del motor está entre 80 y 90 °C, y la temperatura del aceite del motor está entre 80 y 90 °C. .
2. El desplazamiento del tanque de combustible.cumple con los siguientes requisitos:
 El tanque de combustible se traslada al fondo del piso de la caja de equipos izquierda, lo que cumple con las normas pertinentes.
 Capacidad del tanque de combustible (200 L): puede garantizar que el camión de bomberos tenga un kilometraje de más de 400 km.
 El puerto de reabastecimiento de combustible está ubicado en la tapa izquierda, lo cual es conveniente para repostar y suministrar combustible normalmente.
3. El tubo de escape modificadoesté alejado de cables, conectores eléctricos expuestos y productos de caucho, y a más de 300 mm del tanque de combustible. La boca del tubo de escape no deberá apuntar hacia el lado derecho de la carrocería del vehículo, neumáticos, tanques de combustible y operadores.
4. El dispositivo de salida de energíano tiene ningún sonido anormal ni se sobrecalienta cuando trabaja continuamente durante mucho tiempo. La temperatura del aceite lubricante es inferior a la temperatura de funcionamiento máxima permitida del aceite lubricante y la temperatura del asiento del rodamiento no supera los 100 °C.
5. Dispositivo de salida de energía:
(1) Tipo: toma de fuerza tipo sándwich.
(2) Modelo: 590.
(3) Funcionamiento: Control neumático, controlado directamente por válvula neumática en la cabina.
(4) Método de enfriamiento: enfriamiento por agua ajustable forzado, la tubería de agua de enfriamiento está equipada con una válvula de drenaje en el exterior y el agua restante se puede drenar fácilmente.

Habitáculo y vagón
1. Habitáculo
Equipamiento: Además del equipamiento original del vehículo, está equipado con alarma de 100W, interruptor de luces de advertencia, interruptor de control de toma de fuerza y ​​luz indicadora.
2. La decoración de interioresdel habitáculo no presenta defectos como arrugas, conexiones sueltas y roturas.
3. La distancia verticalentre el plano superior del piso del habitáculo y el punto más alto del techo es de 1320 mm, lo que cumple con el estándar de ≥1300 mm.
4. El habitáculoel piso es plano.

Tanque de agua
1. La parte inferior, delantera y trasera.Las placas de sellado del tanque de agua están hechas de placa de acero de 4 mm y el resto están hechas de placa de acero estampada de 3 mm, soldadura de protección y tratamiento superficial antioxidante. No se permiten fugas que afecten el uso dentro del año de vida útil de entrega.
2. El cuerpo del tanqueEs una estructura incorporada. Los paneles de pared y los tabiques se estampan y se forman con suficiente resistencia. La soldadura del cuerpo del tanque es soldadura continua. Después de la prueba de resistencia hidrostática de 20 kPa, no hay deformaciones residuales ni fugas obvias en ambos lados del cuerpo del tanque. No hay fugas en las tuberías y válvulas conectadas.
3. Hay indicadores de nivel de líquido.y dispositivos de rebosadero en el tanque, una salida de aguas residuales en el fondo y placas antibalanceo verticales y horizontales en el tanque de agua.
4. Hay una alcantarillaen la parte superior del tanque con un diámetro de 450 mm y un dispositivo de bloqueo y apertura rápida.
5. Hay una salida de aguas residuales.en el fondo del tanque con una válvula de bola
6. La tolerancia de capacidaddel tanque: el valor absoluto de la tolerancia es 0,1%
7. Hay un Φ65 mmEntrada de agua externa a cada lado del tanque de agua.

Bomba contra incendios y sistema de tuberías.
1. Bomba contra incendios
(1) La bomba contra incendios adopta la bomba contra incendios CB10/60.
Caudal: baja presión 60L/s
Presión: baja presión 1.0MPa
Tiempo de desviación de agua: ≤50 s (cuando la profundidad de succión es de 7 m)
Forma de instalación: montado en la parte trasera
(2) La bomba contra incendios puede alcanzar el flujo y la presión nominales a través de la entrada de agua.
2. Sistema de agua
(1) Tubería de entrada de agua: Hay una entrada de agua Dn135 a cada lado de la parte trasera del vehículo; su posición de interfaz roscada sobresale del plano de salida, lo cual es conveniente para el desmontaje y montaje de la tubería de entrada de agua; 1 tubería de entrada de agua trasera, y está equipada con una válvula de bola Dn135, utilizándose una válvula de mariposa de forma manual para conectar el tanque de líquido y la bomba de agua.
Tubería de salida de agua: Hay 2 salidas de agua Dn80 a cada lado del vehículo, la interfaz es una interfaz rápida, cada una equipada con una válvula de bola Dn80,
Hay una tubería de inyección de agua con válvula de bola desde la bomba de agua hasta el tanque de agua. La manija de la válvula manual tiene suficiente longitud, resistencia y espacio de giro, lo que es fácil de cerrar y no tiene fugas.
Tubería de drenaje: instale una tubería de drenaje en el punto más bajo de la tubería y la bomba de agua, y equípelas con una válvula de bola para una fácil operación.
Tubería de agua de refrigeración: la toma de fuerza debe estar equipada con una tubería de agua de refrigeración forzada y la tubería de agua debe estar equipada con una válvula de bola y una válvula de drenaje.
3. Mezclador dosificador de espuma
tipo PH64

Caja de equipos y sala de bombas.
Material: El marco está hecho de acero y los paneles interiores son todos placas estampadas de aleación de aluminio anodizado de 1,5 mm. La placa inferior interior es una placa estampada de aleación de aluminio anodizado de 2,5 mm.
Puerta enrollable:Todos los compartimentos de equipos y salas de bombas utilizan puertas enrollables cerradas con llave. El rendimiento del sellado debe someterse a una prueba de pulverización de agua. En cada compartimento de equipamiento hay una lámpara de iluminación que se controla mediante la apertura y el cierre de la puerta enrollable.
Un dispositivo de escaladapara subir y bajar con seguridad se encuentra en el lado derecho de la parte trasera del automóvil. El techo del automóvil está hecho de placa de acero de alta calidad con patrones antideslizantes y puede hacer que el agua fluya hacia abajo de forma natural.
La puerta de la caja del equipo.cumple con las siguientes regulaciones:
La puerta es flexible y fácil de abrir y cerrar, y tiene buen sellado; la cerradura de la puerta es firme y confiable, sin apertura ni cierre automáticos; el espacio de la puerta es recto y uniforme.
La puerta de la caja del equipo es una puerta tipo cortina, que es flexible para abrir y cerrar, y se puede abrir hasta cuatro quintos de la altura de la puerta, sin abrirse ni caerse automáticamente.

Sistema operativo y de instrumentos.
1. El vehículo está equipadocon un sistema de monitoreo de instrumentos, que se coloca en la sala de bombas para facilitar la observación y operación.
El sistema de monitoreo de instrumentos está equipado con los siguientes instrumentos:
Indicador de nivel de tanque de agua y tanque de espuma 1 Tacómetro de bomba contra incendios 1 Manómetro de bomba contra incendios (precisión sísmica nivel 2,5) 1 Medidor de vacío de bomba contra incendios (precisión sísmica nivel 2,5) 1 Interruptores de iluminación Varios
2. El acelerador de manoEstá instalado en la sala de bombas, que es fácil de operar y puede mantener el acelerador o la cremallera funcionando en la posición especificada.

Sistema electrico
1. La potencia total de todos los equipos eléctricos.en el vehículo es inferior a 1,4 veces la potencia nominal del generador.
2. El portalámparas de la matrículaCumple con las disposiciones de GB4785 y satisface las necesidades de iluminación de la matrícula.
3. Una escena de incendio de 24 V y 60 WLa lámpara de iluminación está instalada detrás del techo.
4. Ocho luces intermitentesestán instalados en los lados superiores del vehículo, y las luces de señalización de seguridad y reflectores laterales (tipo combinado) están instalados debajo. Está equipado con luces de gálibo delanteras y traseras, una señal de giro a cada lado y lámparas de iluminación instaladas en la sala de pasajeros, instrumentos operativos, sala de bombas y caja de equipos, y cumplen con las disposiciones de GB4785.
5. El circuito eléctricocumple con las siguientes disposiciones:
 El sistema de energía de conducción del vehículo y el sistema de energía del dispositivo de protección contra incendios están equipados con dispositivos de seguro separados y un interruptor de apagado principal adicional.
 El área de la sección transversal del cable eléctrico adicional coincide con la carga máxima. Se envuelven varios cables en hilos y cada cable se distingue por diferentes colores. Para la conexión se utilizan conectores.
6. La bateríaSe instala con un interruptor principal. Después de mover la batería, la ventilación es buena y el mantenimiento es conveniente.

Herramientas, accesorios y equipos.

Decoración y pintura:
El color base de la carrocería del vehículo es rojo brillante R03 de GB3181 y el chasis está pintado con el color de pintura original del vehículo.
La cabina y la carrocería son rojas, y las posiciones apropiadas están pintadas de blanco o tiras decorativas de acero inoxidable.
El interior de la sala de equipos es gris claro.
Las llantas son plateadas.
Los guardabarros y parachoques son blancos.
Protección anticorrosión:La cabina y la parte superior de la carrocería están tratados con revestimientos internos anticorrosión.
El interior de la sala de equipos.es gris claro.
La apariencia de todo el vehículo.Es limpio y hermoso, y las partes decorativas son firmes y planas. No hay pintura, ni pintura voladora, ni hundimientos en las partes expuestas que no deben pintarse.

Lista de piezas de equipos

Imagen del camión de rescate de bomberos ISUZU