Sinotruck Howo Camión de sellado sincrónico de chips para carreteras antideslizantes y anti filtraciones

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El vehículo sincrónico de sellado de grava es un vehículo de operación especial para la construcción de carreteras y puentes.formar una nueva capa de pavimento, y mejorar la suavidad y la durabilidad de la carretera.Los vehículos sincrónicos de sellado de grava pueden mezclar diferentes capas de materiales en proporciones específicas y distribuirlas uniformemente en el suelo para formar una gruesa capa protectoraEsta capa protectora puede prevenir eficazmente la rotura del suelo, la filtración de agua y la generación de polvo, mejorando la capacidad de carga y la durabilidad del suelo.
En comparación con el sellado ordinario de grava, el sellado sincrónico de grava acorta el intervalo de tiempo entre el ligante de pulverización y el agregado de dispersión,que permite que las partículas de agregado se implanten mejor en el aglutinante y obtengan más área de recubrimientoEs más fácil garantizar una relación proporcional estable entre el aglutinante y las astillas de piedra, mejorar la productividad del trabajo, reducir la configuración mecánica y reducir los costes de construcción.
Después del sellado sincrónico de la piedra triturada, el pavimento de asfalto tiene un mejor rendimiento antideslizante y anti filtración, que puede curar eficazmente los peligros de aceite pobre, partículas que caen, ligeras grietas de malla,las rutasEsta tecnología puede utilizarse tanto en carreteras de alta calidad como en carreteras ordinarias.
Además, los vehículos de sellado sincrónico de grava también pueden utilizarse para la construcción de capas inferiores y superiores de sellado en las superficies de las carreteras,la construcción de capas de desgaste en superficies de carreteras nuevas y viejas, la construcción de capas de pavimento de asfalto y la aspersión separada de grava de asfalto en situaciones especiales.

El vehículo de sellado sincrónico de asfalto y grava puede lograr la fumigación sincrónica de asfalto y grava, mejorando y mejorando la calidad del sellado de la superficie de la carretera;Puede rociar varios tipos de asfalto, como el asfalto de caucho., asfalto de matriz, asfalto modificado, asfalto emulsionado, etc. Adecuado para la construcción de capas inferiores y superiores de sellado en superficies de carreteras y cubiertas de puentes,la construcción de capas de desgaste en superficies de carreteras nuevas y viejas, la construcción de pavimentos de asfalto capa por capa, y la fumigación separada de grava de asfalto en situaciones especiales;No sólo se puede utilizar para el tratamiento de intercapas y la construcción de mantenimiento a medio plazo de carreteras de alto grado, pero también puede utilizarse directamente para la construcción de carreteras rurales con bajo volumen de tráfico.

Introducción de la estructura de los camiones para selladores de asfalto

(1) Tanque de asfalto
Se compone de un revestimiento interior, material aislante, caparazón exterior, tabique divisorio, cámara de combustión, tubería de asfalto dentro del tanque, tubería de aceite térmico, cilindro de almacenamiento de aire, puerto de llenado de combustible,medidor de capacidad, panel decorativo, etc. El cuerpo del tanque es un cilindro elíptico, con dos capas de placas de acero soldadas por dentro y por fuera,con un contenido de aluminio en grasa superior o igual a 10%,En la parte inferior hay una ranura de fregadero para facilitar la absorción del asfalto dentro del tanque.Hay 5 pies de montaje soldados a la viga auxiliar en la parte inferior del tanqueLa capa exterior de la cámara de combustión es una cámara de calefacción de aceite de transferencia de calor, y una fila de tubos de calefacción de aceite de transferencia de calor están instalados en la parte inferior.El medidor de capacidad se utiliza para indicar la altura del asfalto dentro del tanque.

(2) Sistema de transmisión de energía
Compuesto por toma de energía, dispositivo de transmisión de la bomba, sistema hidráulico, etc.la bomba hidráulica está accionada por una toma de potencia instalada en el puerto de salida del motor o transmisión del chasisEl sistema hidráulico consta de una bomba hidráulica, una válvula de relevo, una válvula direccional, un motor hidráulico, una tubería hidráulica, etc.

(3) Sistema de bombas y tuberías de asfalto
Se compone de una bomba de asfalto, un filtro, una válvula, una tubería de rociado, un conjunto de boquillas de cilindro, etc. Utilizando diferentes combinaciones de válvulas para controlar la dirección de flujo del asfalto líquido en las tuberías,Las funciones principales son las siguientes:: inyección de asfalto auto-primable, rociado de tuberías traseras, rociado de boquillas portátiles, circulación, succión, limpieza, etc.

(4) Sistema de calefacción por asfalto y aceite térmico
Consiste en un sistema de calefacción por combustión y un sistema de calefacción por circulación de aceite térmico.
(5) Sistema de limpieza de tuberías de asfalto
Hay dos partes: limpieza diesel y lavado de aire a alta presión. La parte de limpieza diesel consta de un tanque de diesel, una válvula de bola de cobre de entrada y tuberías,mientras que la parte de lavado de aire de alta presión consiste en un depósito de aire, una válvula unidireccional, una válvula de aire, etc.
(6) Sistema eléctrico y de control
El sistema de control eléctrico se divide en dos partes: circuito de CC y circuito de CA. El circuito de CC consta de una toma de energía, un reductor, un enfriador, una válvula direccional hidráulica, un ascensor de boquilla trasera,un circuito de control de la luz de trabajo trasera y un circuito del sistema de control automático; el circuito de comunicación consta de un generador, un quemador y un circuito del motor de aceite térmico.

(7) Sistema de rociado de grava

El sistema de rociado de grava con cubo de elevación, astillas para rociado de grava con control de cilindros hidráulicos

Principales especificaciones técnicas

Sinotruck imagen del camión con sellador de chips howo

El sitio de la tienda de camiones de asfalto

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